Восстановление свинцовых АКБ Всякая истина проходит через три этапа: На первом этапе ее осмеивают. На втором начинают яростно опровергать. На третьем — принимают за нечто самоочевидное. Артур Шопенгауэр Вот как выглядит покрытая сульфатацией пластина классического СА: светлые кристаллы на пластинах — это сульфатация. Сульфатация при классическом заряде и циклировании с применением «классики заряда» (метод CCCV) явление неизбежное. Вот вам картинка: ( нажмите правой кнопкой мышки и «открыть изображение» покрупнее) . это Фото пластин АКБ после 3 месяцев езды «в режиме выходного дня» _слева_ (авто всю неделю стоит, выезжает раз-два раза в неделю по делам) и после зарядки в режиме STD _справа_: на фото экран популярного «тестера АКБ». А вот видео от пользователей, на котором показан опыт по восстановлению автомобильного аккумулятора: Практически полное отсутствие кипения! Огромное отличие от всех других ЗУ! Опыты по восстановлению 65Ач автомобильного аккумулятора: за трое суток (работа ЗУ по ночам, отстой АКБ с утра до обеда, замеры и печать «чека») чеки с официального прибора Bosch BAT 121 как видите, практически полностью «убитый» АКБ удалось восстановить до рабочего состояния. . самое лучшее — не доводить до них. а если они есть — то надо их растворять неглубокими циклами заряд-разряд. Но крупные кристаллы вы не полечите они имеют более высокое сопротивление и плохо «работают». так что речь может идти только о неполном восстановлении. Вывод: не допускайте глубоких разрядов! Давно хотел написать «с картинками» по мои разборки с герметичными SLA аккумуляторами технологии AGM. Что у них внутри. Для начала немного теории. На сегодня технология AGM VRLA уже вполне отработана, и присущие ей достоинства и недостатки хорошо известны. Многие эксперты достаточно жестко отзываются о маркетинговых мифах, связанных с этими батареями. Сравнивая их с классическими наливными свинцовыми батареями, нужно отметить следующие негативные факты: К реальным достоинствам AGM VRLA-батарей, по сравнению с теми же наливными, относятся: Все маленькие аккумы для УПСов «внутри» выглядят одинаково — разный только размер пластин.
Источник:
