принципы работы и различия в характеристиках Принципы работы Все электродвигатели имеют неподвижный статор и вращающийся ротор. Разница между асинхронным и синхронным двигателями состоит в принципах создания полюсов. В асинхронном электродвигателе они создаются явлением индукции. Во всех других электродвигателях используются постоянные магниты или катушки с током, создающие магнитное поле. Особенности синхронных двигателей Ротор синхронной машины имеет частоту вращения такую же, как у поля статора. Достоинства синхронных электродвигателей: Конструктивно используется и как двигатель, и как генератор. Частота вращения, не зависящая от нагрузки. Большой коэффициент полезного действия. Малая трудоёмкость в ремонте и обслуживании. Высокая степень надёжности. Синхронные машины широко используются как электродвигатели большой мощности для небольшой скорости вращения и постоянной нагрузки. Генераторы применяются там, где требуется автономный источник питания. Требуется источник постоянного тока для питания индуктора. Отсутствует начальный пусковой момент, для запуска требуется применение внешнего момента или асинхронного пуска. Щётки и коллекторы быстро выходят из строя. Современные синхронные агрегаты содержат в индукторе дополнительно к обмотке, питаемой постоянным током, ещё и пусковую короткозамкнутую обмотку, которая предназначена для пуска в асинхронном режиме. Синхронный двигатель Асинхронный двигатель Вращение ротора и магнитного поля в синхронных двигателях осуществляется с одинаковой частотой Вращение ротора и магнитного поля в асинхронных агрегатах осуществляется с разной частотой Имеет часто более сложную конструкцию Обычно имеет менее сложную конструкцию Оптимален при необходимой мощности в 100 кВт и выше Оптимален при необходимой мощности менее 100 кВт Мнение экспертаIt-Technology, Cпециалист по электроэнергетике и электроникеЗадавайте вопросы «Специалисту по модернизации систем энергогенерации»Синхронный двигатель: устройство, принцип работы, режимы работы, пуск В то же время, на стартовом этапе запуск представляет собой асинхронный процесс, пока агрегат не достигнет синхронной скорости.
Источник:
