Тема 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами В каждом билете ГИБДД присутствует задача на данную тему, так что к ее изучению стоит подойти максимально внимательно. Первым делом запомним понятия, которые пригодятся для понимания экзаменационных задач. На автомобиле довольно много световых приборов. Все они представлены на картинке ниже: Их следует вызубрить буквально наизусть, чтобы хорошо представлять себе, о чем пойдет речь ниже. Начнем с очевидного: движущееся транспортное средство должно быть хорошо заметно на дороге, особенно в темноте. Поэтому в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги на нем должны быть включены фары дальнего или ближнего света. В тоннелях также необходимо включать фары дальнего или ближнего света. Но почему-то многие водители об этом забывают… А так ведь и света в конце тоннеля можно не дождаться. Запомните: на одних габаритных огнях движение транспорта ночью запрещено! В местах, где темно или плохо видно, нужно обязательно включать дальний или ближний свет фар. А вот на прицепе или буксируемом транспортном средстве можно обойтись одними «габаритами». Как выбрать, какой свет фар включать – ближний или дальний? Понятно, что если проезжая часть плохо освещена, водители стремятся увеличить видимую площадь дороги, воспользовавшись дальним светом. Но его можно включать не во всех случаях. Дальний свет должен быть переключен на ближний: на расстоянии не менее чем за 150 метров до встречного транспортного средства, чтобы случайно не ослепить водителя; Но сейчас производят достаточно мощные фары, которые способны ослепить уже за 200 метров… Поэтому переходите на ближний свет даже при большем, чем 150 метров, расстоянии. Особенно, если встречный водитель несколько раз «моргнет» вам фарами (так он показывает, что глазам дискомфортно). Дальний свет должен быть переключен на ближний и в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей. Например, при подъезде к вершине подъема. Между тем ослепление может произойти не только спереди, но и сзади – через зеркала заднего вида.
Источник:
